Honda CRF1000L Africa Twin Resmi mengaspal di Indonesia

Baru-baru ini, PT Astra Honda Motor (AHM) telah resmi meluncurkan produk motor terbarunya di Indonesia dengan mengusung nama Honda CRF1000L Africa Twin. Motor ini dihadirkan di Tanah Air dalam dua pilihan model yang berbeda sehingga dapat dipilih sesuai dengan minat para penggunanya.

Honda merancang motor terbarunya itu dengan dimensi yang cukup ideal, yakni dengan ukuran panjang 2.335 mm, lebar 875 mm, tinggi 1.475 mm, dan jarak sumbunya sebesar 1.575 mm. Sementara untuk tinggi tempat dudunya sendiri, motor ini memiliki tinggi mencapai 870 mm dan bobotnya mencapai 212 kg.

Tak hanya dirancang dengan desain yang kokoh, Honda melengkapi motor terbarunya dengan dua buah lampu utama yang mengadopsi teknologi LED dan telah menggunakan Windscreen yang mampu memproteksinya dari terpaan angin dari arah depan.

Untuk mengoptimalkan riding style yang dimilikinya, motor ini menawarkan jok yang posisinya lebih rendah apabila dibandingkan dengan stang kemudinya. Kemudian di sisi belakangnya, terbenam pula stop lamp yang bentuknya cukup elegan.

Di sektor dapur pacunya, Honda CRF1000L Arfica Twin disenjatai dengan mesin berkapasitas 998cm3 yang mengadopsi 4 valve dan 4 stroke, lengkap dengan sistem pendingin berupa liquid Cooled. Penggunaan mesin tersebut mengandalkan dua silinder dan memiliki bore serta torke berdimensi 92 mm x 75.1 mm, sehingga tidak heran jika tenaga yang dihasilkannya begitu optimal.

Berbekal mesin tersebut, Honda CRF1000L Arfika Twin mampu menyemburkan tenaga maksimal 70 Kw pada rotasi mesin 7.500 rpm dan torsi mencapai 98 Nm pada rotasi 6.000 rpm. Guna memaksimalkan performanya, Honda mempersenjatainya dengan sistem transmisi 6 percepatan untuk versi yang manual dan Honda Honda Dual Clutch Transmission (DTC) untuk yang versi DTC.

Dibandingkan dengan versi standarnya, harga Honda CRF1000L Africa Twin DTC dibanderol lebih mahal, karena Honda telah membenaminya dengan teknologi Adaptive Clutch Capability Control yang menjadikan performanya semakin sempurna.

Penggunaan teknologi yang canggih dan mumpuni pada varian DTC membuat motor ini mampu menawarkan akselerasi yang lebih sempurna. Tidak hanya mampu menjadikan transmisinya langsung dapat diaktifkan hanya dengan sekali sentuh, teknologi tersebut juga mampu menjadikan motor ini melaju dengan kecepatan maksimal sebesar 210 km/jam.

Menariknya lagi, masing-masing varian dari motor Honda terbaru ini sama-sama dijejali dengan fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang memiliki 4 opsi pilihan. Tak hanya itu saja, terbenam pula teknologi yang mumpuni dari PGM FI yang berfungsi untuk menjadikan konsumsi bahan bakarnya lebih hemat dan efisien.

Selain menjamin tingkat kenyamanannya yang tinggi bagi para penggunanya, Honda CRF1000L Africa Twin DTC juga menawarkan tingkat keamanan bagi para pengendaranya. Dalam hal ini, Honda mempersenjatainya dengan rem cakram ganda berdimensi 310 dengan 4 kaliper piston berjenis wave dics pada bagian belakangnya.

Sedangkan pada bagian depannya, terbenam cakram tunggal berdimensi 256 mm dengan mengandalkan 1 kaliper piston. Tak ketinggalan, produsen otomotif asal Jepang itu juga membenaminya dengan teknologi ABS dan Parking Brake System, tapinya hanya untuk versi DTC.

Hebatnya lagi, Honda CRF1000L Africa Twin juga dibenami dengan fitur yang menarik, salah satunya adalah terbenamnya panel instrument warna biru yang menampilkan tampilan full digital. Terkait informasi yang disajikan terbilang sangat lengkap, diantaranya indikator odometer, HTSC, bakan bakar, ABS, posisi gear, dan juta trip meter motor ini ketika dikendarai.

Spesifikasi dan Ketangguhan Lexus RX, Mobil SUV Bermesin 1.998 cc

Lexus baru-baru ini telah resmi merilis mobil terbarunya dengan mengandalkan desain yang premium dan menawarkan beragam fitur unggulan untuk menghasilkan performa yang powerful dan bertenaga, yakni New Lexus RX. Nah, bagi anda yang penasaran mengetahui spesifikasi Lexus RX ini, yuk simak ulasannya di bawah ini.

Mobil berpenumpang 5 sampai 7 orang ini dirancang dengan ukuran panjang 4.890 mm, tinggi 1.690 mm, lebar 1.895 mm, dan bobotnya sebesar 1.890-1.995 kg. Sementara untuk tangki bahan bakarnya mencapai 77 liter untuk mempermudah para penggunanya sehingga tidak perlu repot-repot mengisi bahan bakarnya berulang kali.

Lexus dikenal sebagai salah satu produsen mobil yang selalu royal dalam melengkapi mobil andalannya dengan performa mesin yang berkualitas. Demikian pula dengan Lexus RX yang telah diperlengkapi dengan mesin berjenis 2.0L 4 Cylinder Inline Turbo Gasoline, mesin yang menggunakan Turbo yang menjadikan tenaganya lebih besar apabila dibandingkan dengan mobil sekelasnya. Mesin yang dijejali pada mobil ini pun mengadopsi mesin berkapasitas 1.998 cc, sehingga membuat akselerasinya semakin tinggi.

Berbekal mesin tersebut, Lexus RX mampu menyemburkan tenaga yang maksimal, yakni sebesar 235 Hp pada rotasi mesin 4.400 rpm. Sedangkan untuk torsi optimumnya mencapai 350 Nm pada putaran mesin 4.700 rpm dan disempurnakan dengan transmisi 6-speed Electronically Controlled Transmission. Setelah dilakukan uji coba kecepatan, mobil ini mampu menjangkau jarak 100 Km hanya dalam waktu 9.2 detik saja. Tak ketinggalan, Lexus juga mempersenjatai mobil terbarunya itu dengan sistem injeksi EFI D-4ST.

Dengan mengusung konsep mobil Suv, tentunya mobil ini memprioritaskan unsur kenyamanan bagi pada penggunanya. Utamanya dalam hal suspensinya yang dapat meredam getaran dengan maksimal. Apalagi dengan bobotnya yang mencapai 1.890 -1.995 kg menjadikan mobil ini dibalut dengan rangka yang kokoh.

Di bagian depannya sendiri, Lexus RX disenjatai dengan suspensi berjenis MacPherson Strut dan bagian belakangnya dilengkapi suspensi bertipe Doubel Wishbone. Sedangkan di bagian rodanya, mobil ini mengandalkan velg Alloy yang memiliki diameter 20.

Kemudian di sektor pengeremannya, Lexus membenaminya dengan teknologi pengereman ABS, sehingga mampu mengoptimalkannya ketika melakukan pengereman secara mendadak. Terbenam pula beragam fitur andalan Lexus lainnya yang mampu menjadikan mobil ini sangat stabil dan nyaman ketika dikendarai.

Sebanding dengan Harga Lexus RX yang mahal, mobil ini hadir dengan beragam fitur yang lengkap dan mampu menjawab kebutuhan para penggunanya. Hal tersebut dapat terlihat dari beragam panel di bagian dashboard mobil ini, salah satunya adalah monitor LCD di bagian depan. Tak hanya mampu mengontrol fungsi monitornya dan mengetahui performa yang dihasilkan mobil ini.

Lanjut ke bagian fitur keselamatannya, Lexus RX telah disenjatai dengan beragam fitur penting, seperti Brake Assist, Alarm Mobil, pengereman ABS, Crash Sensor, dan juga Sensor Parkir. Terbenam pula sistem airbag yang terdapat pada bagian depan pengendara dan penumpang depannya. Ada pula di bagian samping mobil ini yang secara otomatis akan mengembang jika terjadi benturan di sisi samping.

Menariknya lagi, Lexus juga mempersenjatai mobil ini dengan teknologi anti maling yang mampu mencegah terjadinya pencurian pada mobil ini. Dengan beragam fitur dan teknologi yang lengkap, tentunya akan membuat penggunanya merasa aman dan betah berada di dalamnya.

Dalam pemasarannya sendiri, Lexus RX hadir dalam dua pilihan tipe yang dibanderol dengan harga yang berbeda. Pada Lexux RX 200t, dipasarkan dengan harga mencapai Rp 1,4 miliar. Sedangkan untuk Lexus RX 200t F Sport, produsen mobil asal Jepang ini membanderolnya dengan harga Rp 1,6 miliar.

Spesifikasi Yamaha X-Max 400 dan Keunggulan Yang Dimilikinya

Belum lama ini Yamaha kembali menghadirkan motor anyarnya untuk melengkapi varian motornya, Yamaha X-Max series. Kali ini, produsen otomotif asal Jepang itu menghadirkan Yamaha X-Max 400 sebagai kendaraan terbarunya yang mengandalkan mesin 400cc dan disertai dengan beragam fitur serta teknologi canggih untuk menjadikan performanya lebih bertenaga.

Dirancang dengan desain yang premium, motor ini hadir dengan dibenami 2 buah headlamp yang mengadopsi lampu LED untuk mengoptimalkan pencahahayaannya. Tersemat pula lampu sein di sisi kanan dan kirinya yang menjadikannya semakin stylish. Yamaha juga membekalinya dengan posisi stang motor yang proporsional sehingga memberikan kenyamanan dan kemudahan ketika mengendalikan motor ini.

Untuk dimensinya sendiri, Yamaha mendesainnya dengan ukuran panjang sebesar 2.190 mm, tinggi 1.385 mm, dan lebarnya sebesar 780 mm. Memiliki bodi yang ideal, menjadikan motor ini lebih mudah dikendarai dan ukuran bobotnya sendiri sebesar 215 mm dengan jarak sumbu rodanya sebesar 1.565 mm.

Di sektor dapur pacunya, Yamaha mempersenjatai motor ini dengan mesin berkapasitas 400 cc, dengan mengadopsi tipe mesin 4 tak dan silinder tunggal yang telah terkonsolidasi dengan teknologi Single Over Head Camshaft (SOHC) sehingga mampu menghasilkan tenaga yang besar dan mengesankan. Bahkan, untuk menjangkau jarak hingga 100 meter, motor ini hanya membutuhkan waktu beberapa detik saja.

Harga Yamaha X-Max yang dibanderol cukup mahal menjadikan Yamaha semakin mengoptimalkan performa mesin yang dimilikinya. Yamaha membekalinya dengan bore dan stroke berukuran 83.0 mm x 73.0 mm dan rasio kompresi mesinnya mencapai 10.6 : 1. Berkatnya, motor ini mampu menyemburkan tenaga optimum mencapai 24.5 kW/ 7,000 rpm dan torsi optimumnya mencapai 36.0 Nm/ 6,000 rpm.

Untuk menyempurnakan performanya, Yamaha juga membenami motor ini dengan teknologi Fuel Injection yang menjadikan kinerja mesinnya semakin optimal. Kemudian untuk bagian suspensinya sendiri, motor ini mengandalkan suspensi berjenis teleskopic fork yang mempunyai front travel berukuran 110 mm di bagian depannya.

Sedangkan di pada bagian belakangnya, Yamaha X-Max 400 dijejali dengan suspensi bertipe Swing Aerm yang mempunyai rear travel 92 mm. Berkat kedua suspensi ini, tentunya akan menawarkan kenyamanan berkendara yang lebih optimal ketika melintasi jalanan yang tidak rata.

Tak hanya itu saja, Yamaha juga mempersenjatai motor ini dengan dua roda yang masing-masingnya dibalut dengan ban berdimensi 120/70-15 di bagian depannya dan 150/70-13 untuk bagian belakangnya.

Yamaha X-Max 400 juga hadir dengan beragam komponen mesin terbaru dan sejumlah fitur eksterior tambahan yang menjadikan performanya semakin berkualitas dan mampu menjamin kepuasan pengendaranya dalam berkendara.

Layaknya pada Yamaha N-Max series lainnya, motor ini hadir dengan dijejali teknologi Fuel Injection yang mampu menjadikan performanya semakin powerfull dan membuat konsumsi bahan bakarnya lebih hemat. Tak hanya itu, terbenam pula sistem pengapian, yakni TCI (Transistorized Control Iginition) yang berperan dalam menyempurnakan proses pembakaran yang dihasilkan pada motor ini.

Sebanding dengan banderolnya yang mahal, motor Yamaha X-Max 400 juga telah dibenami dengan sbuah pengereman yang mumpuni, yakni Hydrolic, yang masing-masingnya memiliki diameter sebesar 267 mm. Pada bagian depannya tersemat dua piston dan untuk belakangnya terdapat 1 piston saja.

Yamaha juga tidak lupa membekalinya dengan panel indikator speedometer berjenis digital analog yang memiliki desain yang menarik dan mengesankan. Berkatnya, pengendaranya bisa mengetahui beragam informasi yang akurat terkait motor ini ketika dikendarai.

Honda Rebel 300 Meluncur, Inilah Spesifikasi Terlengkapnya

Saat ini, semakin banyak produsen otomotif yang tengah gencar menghadirkan motor terbarunya. Salah satunya adalah Honda yang belum lama ini telah resmi meluncurkan Honda Rebel 300. Lalu seperti apa spesifikasi yang dimiliki motor ini. Berikut ini adalah ulasan lengkapnya.

Dari sisi desainnya, motor ini dirancang dengan desain ala bobber yang begitu gahar, sehingga menjadikan tampilannya semakin keren dan tangguh. Dengan demikian, motor ini sangat cocok sekali buat anda yang hobi melakukan touring bersama sahabat dan rekan-rekan anda. Pasalnya, motor ini dibekali dengan jok dengan posisi duduk yang tegak sehingga memberikan kenyamanan tersendiri bagi penggunanya dan menjadikannya tidak mudah lelah.

Tidak hanya itu, motor Honda Rebel 300 juga dirancang dengan ukuran yang ideal dan tentunya sebanding dengan harganya yang cukup mahal di pasaran. Walaupun bobotnya cukup berat dan ukurannya terbilang besar, tapinya pengendaranya dapat mengendalikan motor ini dengan mudah karena telah dibalut dengan rangka berjenis tulang punggung. Berkatnya, motor ini akan mampu dikendarai lebih stabil. Tapinya sayang, motor ini hanya dapat digunakan oleh satu orang saja, dengan kata lain tidak dapat digunakan untuk berboncengan.

Kemudian di bagian sektor dapur pacunya, Honda mempersenjatainya dengan mesin yang sama dengan Honda SBR300R. Sehingga sudah dapat dipastikan bahwa performanya pun tidak akan jauh berbeda. Honda Rebel 300 disenjatai dengan mesin berjenis Silinder Tunggal, DOHC 4-Valve, Liquid-Cooled yang memiliki kapasitas sebesar 286 cc dan rasio kompresinya mencapai 107.7 : 1.

Berbekal mesin tersebut, motor ini mampu menyemburkan tenaga yang optimal. Kemampuan tersebut juga tak terlepas dari dibekalinya teknologi PGM-FI di bagian sistem bahan bakarnya. Lebih dari itu, Honda Rebel 300 juga telah dijejali dengan sistem pengapian Full Transisterized dan sistem tranmisi 6-Speed yang mampu menyempurnakan performanya. Kemudian untuk starternya, Honda membekalinya dengan starter electric.

Lanjut ke bagian suspensinya, motor ini dibenami dengan suspensi berjenis Showa Teleskopik Fork yang memiliki ukuran 41 mm pada bagian depannya. Sedangkan di bagian depannya, Honda Rebel 300 disenjatai dengan suspensi berjenis Dual Shock Absorber. Penggunaan suspensi yang dimiliki pada motor ini sangatlah tepat, mengingat kedua suspensi sangat mumpuni dan dapat diandalkan untuk menyempurnakan performanya ketika dikendarai. Tak heran jika harga Honda Rebel 300 ini cukup mahal.

Untuk menjamin kenyamanan dan kepuasan para penggunanya selama berkendara, Honda Rebel 300 juga diperlengkapi dengan sistem pengereman yang berkualitas. Pada bagian depannya, Honda mempersenjatainya dengan rem berjenis Disc Brake serta Kaliper 2 piston. Sementara di bagian belakangnya, motor ini dibenami dengan pengereman bertipe Disc Brake, Kaliper 1 piston, ABS (Optional).

Masing-masing dari sistem pengereman yang dimiliki motor ini mampu bekerja dengan begitu sempurna, berkat hadirnya sistem pengereman penunjang, yakni ABS, dimana sistem tersebut mampu menghindara terjadinya penguncian roda saat pengendaranya mengerem secara mendadak.

Untuk menjadi sebuah kendaraan yang diidam-idamkan semua orang, tentunya Honda menghadirkan sejumlah inovasi terbaru, salah satunya di bagian fiturnya. Nah, memang untuk fiturnya sendiri, cukup banyak fitur yang dilengkapi Honda pada motor ini, mulai dari dapur pacunya maupun dari bagian lainnya.

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, motor ini telah diperlengkapi dengan teknologi PGM-FI yang mampu mengoptimalkan kinerja mesinnya. Kemudian pada sistem pengeremannya telah dibekali dengan fitur ABS yang kita ketahui mempunyai kualitas yang begitu mumpuni. Berbekal kemampuan tersebut, tak heran jika harga Honda Rebel 300 dibanderol mahal.

Berbanderol 60 Jutaan, Honda CRF250 Rally Resmi Mengaspal di Indonesia

Selain meluncurkan motor sport terbarunya, Honda juga resmi merilis motor adventure yang mengusung nama Honda CRF250 Rally. Motor ini resmi mengaspal di Indonesia dengan banderol sebesar Rp 60 juta. Nah seperti apa spesifikasi yang dimiliki motor Honda terbaru ini. Yuk simak ulasannya berikut ini.

Dari sisi desainnya sendiri, Honda merancang motor ini dengan tampilan yang unik dan berbeda dengan sejumlah motor pendahulunya. Apalagi dengan dibekalinya Dual Asymmetry LED Headlight serta Floating Wind Screen yang tersemat di sisi depannya.

Honda CRF250 Rally juga dibekali dengan headlamp yang berpadu dengan Floating Wind Screen, sehingga mampu mendongkrak aerodinamika motor yang satu ini. Sementara untuk ukuran bodinya sendiri, Honda merancangnya dengan dimensi panjang sebesar 2.210 mm, lebar 900 mm, tinggi 1.425 mm. Sedangkan untuk bobotnya sendiri sebesar 155 kg dan mempunyai Ground Clearance yang mencapai 270 mm.

Beralih ke sektor dapur pacunya, Honda CRF250 Rally disenjatai dengan mesin berkapasitas 249cc dan mengadopsi mesin 4-Stroke, DOHC dengan satu silinder. Guna menstabilkan suhu mesinnya, motor ini dijejali dengan sistem pendingin Liquid Cooled. Berkat penggunaan mesin tersebut, motor ini mampu menyemburkan tenaga dan torsi yang besar. Tak ketinggalan, Honda juga melengkapinya dengan sistem pembakaran PGM-FI yang menjadikan kinerjanya semakin responsif dan konsumsi bahan bakarnya lebih irit.

Dengan mengandalkan mesin tersebut, motor ini mampu menyemburkan tenaga mencapai 18.2 KW pada rotasi mesin 8.500 rpm. Sementara untuk torsi optimumnya sebesar 22.6 Nm pada rotasi mesin 6.750 rpm. Berkatnya, motor ini sangat nyaman dan mengesankan ketika dikendarai di jalanan beraspal maupun pada medan off road.

Tak hanya itu, Honda CRF250 Rally juga hadir dengan diperlengkapi sistem trasmisi 6 percepatan yang dikolaborasikan dengan kopling berjenis multi-plate hydraulic. Tersedia pula tangki bahan bakar berkapasitas 10.1 liter, sehingga memberikan kemudahan kepada para penggunanya saat dikendarai dalam jarak yang jauh, tanpa perlu khawatir akan kehabisan bahan bakar.

Motor Honda CRF250 Rally juga dibekali dengan rangka berjenis Steel Twin Tube yang dapat dipastikan memiliki tahan banting yang kuat dan bobotnya menjadi ringan. Dengan bobotnya yang ringan, motor ini akan lebih lincah saat digunakan untuk melintasi sejumlah medan jalan.

Setara dengan harga Honda CRF250 Rally yang cukup mahal, motor ini hadir dengan dipersenjatai suspensi Upside Down berdiameter 43 mm pada bagian depannya. Sementara di bagian belakangnya, Honda mengandalkan suspensi swing arm alumunium yang dikolaborasikan dengan suspensi Pro Link dari Showa. Dengan hadirnya kedua suspensi tersebut, menjadikan harga motor ini dibanderol dengan harga yang lebih mahal. Meski demikian, sejumlah fitur dan teknologi yang dimiliki motor ini sangat berkualitas, sehingga berbanding dengan harga pasarnya.

Untuk sistem pengeremannya, Honda CRF250 dijejali dengan rem cakram berjenis Floating Wave Disk berdiameter 256 mm serta dua piston kaliper yang terbenam di bagian depannya. Sementara pada bagian belakangnya, terbenam rem cakram bertipe Wave Disk yang memiliki diameter 220 mm dan 1 piston kaliper. Tapinya sayang, motor ini belum dijejali dengan teknologi ABS.

Dalam pemasarannya di Indonesia, motor ini dirilis dengan satu pilihan warna saja, yakni Extreme Red yang dibanderol seharga Rp 62.9 juta. Honda mematok harga tersebut di Jakarta dan kemungkinan harganya akan berbeda apabila dipasarkan di luar Jakarta.